目前應(yīng)用較為廣泛的有八大典型智能制造模式，分別是大規(guī)模個(gè)性化定制、產(chǎn)品全生命周期數(shù)字一體化、柔性制造、互聯(lián)工廠、產(chǎn)品全生命周期可追溯、全生產(chǎn)過(guò)程能源優(yōu)化管理、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維服務(wù)?？聪聢D：
八大典型智能制造模式
大規(guī)模個(gè)性化定制滿足用戶個(gè)性化需求
在服裝、紡織、家居、家電等消費(fèi)品領(lǐng)域,探索形成了以滿足用戶個(gè)性化需求為引領(lǐng)的大規(guī)模個(gè)性化定制模式。主要做法是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品模塊化設(shè)計(jì)、構(gòu)建產(chǎn)品個(gè)性化定制服務(wù)平臺(tái)和個(gè)性化產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫(kù),實(shí)現(xiàn)定制服務(wù)平臺(tái)與企業(yè)研發(fā)設(shè)計(jì)、計(jì)劃排程、供應(yīng)鏈管理、售后服務(wù)等信息系統(tǒng)的協(xié)同與集成。
產(chǎn)品生命周期數(shù)字一體化實(shí)現(xiàn)縮短產(chǎn)品研制周期
在航空裝備、汽車、船舶、工程機(jī)械等裝備制造領(lǐng)域,探索形成了以縮短產(chǎn)品研制周期為核心的產(chǎn)品全生命周期數(shù)字一體化模式,主要做法是應(yīng)用基于模型定義(MBD)技術(shù)進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)、建設(shè)產(chǎn)品全生命周期管理系統(tǒng)(PLM)等。
柔性制造-快速響應(yīng)多樣化市場(chǎng)需求
在鑄造、服裝等領(lǐng)域,探索形成了快速響應(yīng)多樣化市場(chǎng)需求的桑性制造模式,主要做法是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線可同時(shí)加工多種產(chǎn)品/零部件,車間物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)配料,構(gòu)建高級(jí)排產(chǎn)系統(tǒng)(APS),并實(shí)現(xiàn)工控系統(tǒng)、制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)、企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)(ERP)之間的高效協(xié)同與集成。
互聯(lián)工廠-打通企業(yè)運(yùn)營(yíng)的“信息孤島”
在石化、鋼鐵、電子、家電等領(lǐng)域,探索形成了打通企業(yè)運(yùn)營(yíng)“信息孤島”為核心的互聯(lián)工廠模式主要做法是應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、物料等的唯身份標(biāo)識(shí),生產(chǎn)和物流裝備具備數(shù)據(jù)采集和通信等功能,構(gòu)建了生產(chǎn)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)和企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)(ERP)并實(shí)現(xiàn)這些系統(tǒng)之間的協(xié)同與集成。
產(chǎn)品全生命周期可溯-提升產(chǎn)品質(zhì)量管控能力
在食品、制藥等領(lǐng)域,探索形成了以質(zhì)量管控為核心的產(chǎn)品全生命周期可追溯模式,主要做法是讓產(chǎn)品在全生命周期具有唯一標(biāo)識(shí),應(yīng)用傳感器、智能儀器儀表、工控系統(tǒng)等自動(dòng)采集質(zhì)量管理所需數(shù)據(jù),通過(guò)MES系統(tǒng)開展質(zhì)量判異和過(guò)程判穩(wěn)等在線質(zhì)量檢測(cè)和預(yù)警等。
全生產(chǎn)過(guò)程能源優(yōu)化管理-提高能源資源利用率
在石化化工、有色、鋼鐵等行業(yè),探索形成了以提高能源資源利用率為核心的全過(guò)程能源優(yōu)化管理模式,主要做法是通過(guò)MES采集關(guān)鍵裝備、生產(chǎn)過(guò)程能源供給等環(huán)節(jié)的能效數(shù)據(jù),構(gòu)建能源管理系統(tǒng)(EMS)或MES中具有能源管理模塊,基于實(shí)時(shí)采集的能源數(shù)據(jù)對(duì)生產(chǎn)過(guò)程、設(shè)備、能源供給及人員等進(jìn)行優(yōu)化。
網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造- 供應(yīng)鏈上下游協(xié)同優(yōu)化
在航空航天、汽車等領(lǐng)域,探索形成了以供應(yīng)鏈優(yōu)化為核心的網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造模式,主要做法是建設(shè)跨企業(yè)制造資源協(xié)同平臺(tái),實(shí)現(xiàn)企業(yè)間研發(fā)、管理和服務(wù)系統(tǒng)的集成和對(duì)接,為接入企業(yè)提供研發(fā)設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)管理、數(shù)據(jù)分析、知識(shí)管理、信息安全等服務(wù),開展制造服務(wù)和資源的動(dòng)態(tài)分析和柔性配置等。
遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)-提高裝備/產(chǎn)品運(yùn)維服務(wù)水平
在石化、鋼鐵、電子、家電等領(lǐng)域,探索形成了打通企業(yè)運(yùn)營(yíng)“信息孤島”為核心的互聯(lián)工廠模式主要做法是應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、物料等的唯身份標(biāo)識(shí),生產(chǎn)和物流裝備具備數(shù)據(jù)采集和通信等功能,構(gòu)建了生產(chǎn)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)和企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)(ERP)并實(shí)現(xiàn)這些系統(tǒng)之間的協(xié)同與集成。
在我國(guó)制造行業(yè)逐漸呈現(xiàn)出穩(wěn)定發(fā)展趨勢(shì)的同時(shí)，智能制造行業(yè)成為了驅(qū)動(dòng)我國(guó)制造行業(yè)的主要?jiǎng)恿χ?。我?guó)通過(guò)試點(diǎn)示范應(yīng)用、系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商培育、標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)等多措并舉，我國(guó)制造業(yè)數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化水平顯著提升，形成了央地緊密配合、多方協(xié)同推進(jìn)的工作格局，發(fā)展態(tài)勢(shì)良好，供給能力不斷提升。
中國(guó)制造業(yè)產(chǎn)能巨大，但同時(shí)又存在結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過(guò)剩，有強(qiáng)烈的智能化改造需求。智能制造將為設(shè)備和軟件行業(yè)帶來(lái)機(jī)會(huì)，機(jī)器人、傳感器、工業(yè)軟件、3D打印等都蘊(yùn)含百億甚至千億的市場(chǎng)容量。根據(jù)我國(guó)智能制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)分析，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年我國(guó)智能制造行業(yè)將保持15%左右的年均復(fù)合增速，到2026年，我國(guó)智能制造行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)5.8萬(wàn)億元左右，整體來(lái)看，行業(yè)增長(zhǎng)空間巨大。
